生态情景部：7月起天下规模实施重型柴油车国六排放尺度

生态情景部往事讲话人刘友宾26日说，生态施重往年7月1日，情景起天重型柴油车国六排放尺度实施，部月标志着我国汽车尺度周全进入国六时期，下规型柴根基实现与欧美发达国家接轨。模实

在生态情景部当天举行的油车往事宣告会上，刘友宾介绍，国排据测算，放尺我国重型车保有量1100多万辆，生态施重仅占我国汽车保有量的情景起天4.4%，但其排放的部月氮氧化物以及颗粒物分说抵达汽车排放总量85%以及65%。2018年6月，下规型柴生态情景部与市场监管总局配合宣告国家尺度《重型柴油车传染物排放限值及丈量措施(中国第六阶段)》，模实纪律自2021年7月起，油车天下规模实施重型柴油车国六排放尺度。国排

7月起天下规模实施重型柴油车国六排放尺度

据介绍，我国已经于2019年7月1日实施了重型燃气车国六尺度，2020年7月1日实施了轻型车以及公交、环卫、邮政等重型都市车辆国六尺度。

刘友宾说，与国五尺度比照，重型车国六尺度要求进一步加严，氮氧化物以及颗粒物限值分说减低77%以及67%。排放尺度的降级，也增长了我国排放操作技术与天下尺度接轨降级，助力我国汽车以及相关零部件行业对于外睁开。

他展现，为增长尺度顺遂实施，我国汽车破费企业以及相关零部件配套企业睁开了大批豫备使命，已经有38家建议机破费企业的922款建议机、735家汽车破费企业的23744个车型凭证重型车国六尺度要求实现为了开拓以及验证，可能知足市场需要。

“对于车主来说，置办国六车辆将具备临时的优势。”刘友宾说，一是重传染天气应急时期，国六车具备通畅优势;二是运用老本更低，国六尺度中初次削减质保要求，后处置装置等部件爆发倾向或者破损而导致排放超标，由破费企业负责培修，无需车主担当用度;三是车辆年检愈加省时省事。