C919大飞机这样“过年”，即将迎来兔年第一飞

据新华网上海1月23日电(记者贾远琨)1月23日，夏历正月初二，大第飞东航机务工程师张海荣伴着晨曦走进机坪，飞机这里有他的样即老同伙——国产大飞机C919交付东航的首架机。这是将迎国产大飞机C919入列东航机队后的首个春节。春节假期C919不飞翔使命，兔年张海荣的过年主要使命是对于C919进行动态停场呵护。“明天次若是大第飞做通电测试以及APU功能的进一步魔难。”张海荣说着已经进入就职务形态。飞机

假期之后，C919还将不断妨碍密集验证飞翔，将迎为确保C919坚持精采的兔年飞翔形态，动态停场呵护需要对于飞机妨碍周全检测以及调养，过年两天妨碍一次通电测试是大第飞紧张的使命之一。机务工程师被称为“飞机医生”，飞机飞机呵护不光需要四平八稳，还患上详尽入微。全机通电后，张海荣以及共事们要对于每一处按钮、配置装备部署、零星妨碍检测，听听声音、看看亮度、审核形态……一套流程像“望闻问切”。

绕机魔难是C919艰深验证飞翔航前航后的“必修课”，飞机不飞时，绕机魔难同样必不可少。机务工程师们天天3人到5人一组，从全部机身概况到升降架、建议机叶片……每一处细节都不放过，确保飞机随时可个别实施航班。

飞机经营对于保障职员来说是一项零星工程。“每一次验证飞翔前，除了航前魔难，咱们还要熟习摆渡车操作的远机位、机场廊桥操作的近机位，在差距机位上一次次送C919动身，每一次都颇为感动。”东航机务工程师许磊说，“咱们还向机场、航油等尔后将配合保障C919商业航班的兄弟单元介绍操作流程，演练配合，愿望保障队伍越来越强盛。”

着实，除了C919，入列东航机队的尚有国产新支线客机ARJ21，为保障好国产飞机运行，东航特意建树了国产飞机培修部。

过多少天，C919将迎来兔年第一飞，机组将返回高温高寒高湿地域不断实现验证飞翔使命，对于飞机功能妨碍周全魔难，同时客舱也将凭证验证飞翔反映信息妨碍优化。

源头：新华逐日电讯